近日，JCB官宣正計劃沖擊新的世界陸地速度紀(jì)錄。本次的主角將是一臺長32英尺、搭載JCB氫發(fā)動機的賽車。
英國工程機械制造商——JCB，在全球擁有超過20,000名員工。作為1億英鎊投資的一部分，JCB已花費五年時間研發(fā)氫內(nèi)燃機，采用該技術(shù)的JCB設(shè)備最近已開始下線。
恰逢JCB Dieselmax賽車創(chuàng)造世界紀(jì)錄20周年之際，JCB計劃重返美國猶他州Bonneville鹽灘，準(zhǔn)備創(chuàng)造一項新的陸上速度紀(jì)錄——而這一次，將使用的是綠色能源——氫動力。
2006年8月，由皇家空軍指揮官Andy Green駕駛的JCB Dieselmax創(chuàng)造了350.092英里/小時的柴油車陸地速度世界紀(jì)錄——這項紀(jì)錄至今仍未被打破。今年8月，Andy Green將再次握起方向盤，駕駛氫動力的JCB Hydromax賽車，再次沖擊新的世界記錄。
JCB集團主席Anthony Bamford勛爵一直親自領(lǐng)導(dǎo)公司的氫動力項目。他表示："英國在創(chuàng)造速度紀(jì)錄方面，有著引以為傲的傳統(tǒng)。作為一家英國公司，我很興奮能夠挑戰(zhàn)一項使用氫燃料賽車來創(chuàng)造新紀(jì)錄。這不僅關(guān)乎速度——更在于展示英國擁有的世界級工程人才，以及JCB新型氫發(fā)動機的堅固耐用性。"
"JCB Dieselmax一直是個突破傳統(tǒng)觀念的想法，并證明了它的價值。將一臺先進的發(fā)動機裝進一輛陸地賽車中，以挖掘機永遠無法做到的方式，向世界展示了它的能力。今天對氫內(nèi)燃機，也是同樣的思路。如果你真的重視排放問題，你就必須認真對待氫能源——而陸地速度項目正是證明這一點的完美方式。"
Bamford勛爵補充道："至于JCB Hydromax的目標(biāo)速度——我們打算突破350英里/小時。"
Andy Green，曾以763.035英里/小時的速度成為地球上最快的人，也是唯一在陸地上突破音障的人。他說："20年前，JCB將他們的兩臺柴油發(fā)動機，在灑上了一些神奇的工程之塵后，裝進了一輛賽車。于是，我們駕駛JCB Dieselmax賽車跑出了高于350英里/小時的驚人速度，創(chuàng)下了新的FIA世界紀(jì)錄。直到今天，那輛車依然是世界上最快的柴油發(fā)動機驅(qū)動的賽車?，F(xiàn)在，我們將帶著JCB的新型氫發(fā)動機，回到世界陸地速度紀(jì)錄的精神故鄉(xiāng)——Bonneville鹽灘。JCB Hydromax賽車比20年前的車更輕、更強大、也更快。我們將再次向世界展示英國的工程和技術(shù)到底有多優(yōu)秀。今年8月，我們將駕駛這輛世界上最快的，也是最激動人心的，零排放汽車，打破氫動力汽車的世界紀(jì)錄。我已經(jīng)迫不及待了。"
測試首先將在英國開始，然后團隊將前往Bonneville SpeedWeek——全球領(lǐng)先的陸地速度賽事，來自世界各地的參賽者匯聚于此，在廣闊的鹽灘上爭創(chuàng)紀(jì)錄。JCB Hydromax搭載兩臺基于量產(chǎn)版的氫內(nèi)燃機，總功率將達1,600bhp（制動馬力）。
隨后，團隊將繼續(xù)留在Bonneville，爭取獲得國際汽車聯(lián)合會FIA——全球賽車運動的管理機構(gòu)——認可的官方世界紀(jì)錄。
此次挑戰(zhàn)速度紀(jì)錄之際，JCB在德克薩斯州圣安東尼奧投資5億美元、占地100萬平方英尺、園區(qū)面積達400英畝的新工廠即將開業(yè)。該工廠將雇傭1,500名員工，為美國市場制造設(shè)備。
JCB在挑戰(zhàn)速度極限方面有著悠久的歷史。2019年，JCB Fastrac拖拉機以135.191英里/小時的速度成為世界上最快的拖拉機；而在2014年，JCB GT以72.58英里/小時的速度創(chuàng)造了最快挖掘裝載機的世界紀(jì)錄。
JCB在四大洲擁有22家工廠，11家在英國，其余分布在印度、巴西、美國和中國。JCB是一家家族企業(yè)，由已故的CBE勛銜獲得者Joseph Cyril Bamford于1945年10月23日創(chuàng)立。他的兒子Anthony（現(xiàn)Bamford勛爵）自1975年起擔(dān)任主席。
2021年，JCB推出了首批氫動力原型產(chǎn)品：一臺挖掘裝載機和一臺Loadall伸縮臂叉裝車。JCB設(shè)計的0二氧化碳排放氫發(fā)動機，是Bamford勛爵領(lǐng)導(dǎo)工程師團隊實現(xiàn)的重大技術(shù)創(chuàng)新。作為1億英鎊投資的一部分，由150名工程師組成的團隊，一直致力于這個令人振奮的氫發(fā)動機項目。目前已生產(chǎn)超過150臺JCB氫內(nèi)燃機，首批列裝設(shè)備現(xiàn)已投入生產(chǎn)。